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中文站 目前，我國冷鏈運輸市場還是以公路為主，2016年我國冷藏車市場保有量已經達到了11.5萬輛，但冷藏車的需求量還在上升。2017年截止6月，冷藏車的上牌數(shù)量已經達到了7000輛，同比增長25%。可以說，冷藏車市場潛力是巨大的.
保溫車裝配制冷裝置后，就變成了冷藏車。目前，國內冷藏車的廂體結構大體有2種；板塊拼裝結構和整體注入發(fā)泡結構，具體的知識我們在以后的文章中還會詳細說明。雖然不同的冷藏車采用的廂體結構有所差異，但其最終目的都是使廂體具備很好的密封性和隔熱保溫效果，保證貨物處在一個穩(wěn)定適宜的溫度環(huán)境中。
肉鉤車,這種專門運輸屠宰生肉的冷藏車，可加裝肉鉤、管貨槽、撐桿、攔腰、鋁合金導軌、通風槽等選裝件。 肉鉤車,這種專門運輸屠宰生肉的冷藏車，可加裝肉鉤、管貨槽、撐桿、攔腰、鋁合金導軌、通風槽等選裝件。
對于運輸溫度有特殊要求的疫苗、藥品冷鏈運輸。因此，可以根據(jù)貨物溫度要求來選擇深冷機組或者保鮮機組，另外有些貨物在運輸過程中要求制冷機組有除霜功能，
福田G7面包冷藏車，整車型號：BJ5039XLC-C6，準乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調，暖風，感載比例閥，195R15C 輪胎，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質量：3150kg，整備質量：2030kg，額定載質量：990,795kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,箱體內空間約：5.5立方米(2900×1430×1430)（2900*1000/1410*1380），藍牌
這款冷藏貨箱，在功能性上，譬如結構強度、隔熱性能、內部冷氣循環(huán)方面已經做的十分均衡，細節(jié)設計以及人性化方面同樣令人滿意。
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